６連休の夏休みも毎日何かしらやっててゆっくり出来てません。
この勢いで、行こう行こうと思っていたビーナスラインに行ってみよう！と
せっかく連休で時間あるし、高速使わないで行くと決めました。
２４日の早朝３時ちょい過ぎに起床。
タンクバックにツーリングマップルを仕込んで、天気の変わりやすい
ビーナスラインなのでカッパも持参。シートバックを持ってないので、
野球用のバックで代用。
そして道に迷ったときのために、方位磁石を持っていくことに！
ところが・・・・・ 『ちっ、北を指さないコンパスが！』 状態で＾－＾；
そんなこんなで準備をして、４時に自宅を出発しました。
最寄のGSで給油して、Ｒ２４６を走ります。
普段は渋滞しまくりのこの道路も、早朝なだけに快適路です。
初めて早朝に走ったのですが、深夜に走るよりも、早朝の方が
空気が澄んでいる感じがしてわるくないなぁ。
そのままＲ１６に入ります。
ここはトラックなどがちょっと多くて快適ってほどではなかったです。
相模原警察署を左折し、上溝経由でＲ４１３に入ります。
津久井湖を抜け、Ｒ４１２へ入り相模湖に着いたところで朝飯です。
相模湖到着が、５時３０分。天気はこんな感じでした。
う～ん、とても微妙だｗ
天気予報は快晴だったのに・・・きっとこれから晴れ間が出てくることを期待して
走り出します。
相模湖をを過ぎてＲ２０甲州街道に入ります。
この辺のＲ２０は、国道といっても狭目の片側１車線道路です。
ただ非常にいいコーナーが連続していて、ここだけでかなり気持ちいい！
しかし。。。途中でダンプに追いついてしまってからは、がっくり。
ひたすらＲ２０を西進し、大月のあたりでダンプがいなくなりました。
大月IC付近を６：３０に通過。さらに勝沼を７：００頃通過して、
韮山入ったところで仮眠用の駐車場を発見したので、ここで休憩。
時刻はすでに７：３０を回っています。高速なら１時間ちょいでこれる距離なのに＞＜
この駐車場から見える南アルプスの山々。そしてこの青空！夏だぜえええｗ
こんな天気でビーナスラインを走ったらどんなに気持ちいいのか、ワクワクが
止まりません！
韮山を過ぎたあたりで、Ｒ２０とはおさらばして県道１７号（七里岩ライン）に入ります。
この道路をまっすぐ行けば、ビーナスラインの入り口に行けるはず。
地図をそう読んだので、この道を選択。
結果、この道が大正解。途中分かりにくい交差点もありますが、たしかに
ビーナスラインの入り口付近に出れました。
それよりも、この道が適度なコーナーが連続していて、尚且つ信号がとても少ないのです。
田んぼの真ん中をかけていく感じの道路で、とてもおすすめ！
八ヶ岳も見ながら走ることが出来て、景色も楽しめます。
正面に、アルプスの山々を見ながらまーっすぐな道もあります。
都会では感じることの出来ないゆっくりとした時間が過ごせそう。
ただ今回の目的地はまだ先なので、写真を撮っただけで再び走り出します。
七里岩ライン途中の長坂あたりのコンビニで小休止。８：３０になってます。
Tシャツにメッシュジャケット着て走ってたんですが、どうも冷える。
Ｒ２０で気温が２２℃とかだったんですが、日が出るともに気温も上がるだろうと
予想すてたんですが、やっぱり寒い。
念のため持参してた長袖シャツを上に着込みました。
ひたすら七里岩ラインを走ってるとＲ１５２へぶつかります。
ぶつかったところを右折して、芹ヶ沢という交差点からいよいよビーナスラインへ！
ついに来ちゃいました！あこがれのビーナスラインへ
この時点で９：３０。ここまで５時間半もかかっています。実はもう走るのに満足で。フハハ
蓼科高原へ上ってる途中で、給油。よかった、ＧＳあって・・・
ここから一気にスズラン峠へ上っていきます。スズラン峠のちょっと手前に
展望台っぽいのが左側にあったんですが、戻ろうかどうしようか考えてたら
戻るのめんどくさくなってそのまま白樺湖へ。
白樺湖から美ヶ原高原までがいろんな意味でヤヴァイ！もう一度いいます、ヤヴァイ。
蓼科高原＞スズラン峠＞白樺湖も走りやすく草原の中を走ってる感じで
よかったのですが、ここからがヤヴァかった。
いきなり どーん
初っ端から感動しちゃいましたよ！
なんだか空へ向かって走る感じで＠＾－＾＠
最初に車山高原の展望台みたいなところから
まんなかにかすかに見えるのが白樺湖です。
そらに進んでいきますと、霧で有名な霧ヶ峰。エアコンにも似た名前が。。。
しかし、今日が快晴でしたよ～
ちょっとした駐車場があったのでバイクを止めて景色を見てみると
今走ってきた道が！まさに空の道ではありませんか！
到着したときの満足感なんか吹っ飛んでしまってますｗ
ただ、帰ることも考えなければなので、のんびりはしてられま戦。
さらに走っていくと、ヘアピンカーブの付近に 『三峰展望台』 なるものが。
そこの景色にびっくり。
言葉にならない・・・・ね？ヤヴァイでしょ？
もうね・・これなんかはさ・・・なんというか・・・
『ウィンドウズXPでしょ！』みたいなｗ
景色に見とれてはいたものの、はっきり言って寒すぎる！
このあたりの標高が１５００ｍ？くらいかな。
長袖を着てても、走行風に当たってるので、体が固まってくる感じ。
そこでメッシュジャケットの防風インナーを取り付けることに。
もっと早く付けとけばよかったと後悔しましたv。
この時期で防風インナー使用なら、９～１０月なんかは冬装備じゃないと
きっついかもしれませんね！
最終目的地の美ヶ原はもうすぐ。寒さ対策も完了してまた走る。
景色ばかりの写真ですが、道路も最高です！
上るだけではなくて、適度なアップダウンを繰り返しながら標高を上げていく感じで
ほんとに楽しい。ただ平日にもかかわらず、観光客が多いせいもあって車が多かったです。
前がクリアな状態が長く続かなかったのが非常に残念であります！
三峰から美ヶ原まで一気に標高を上げていきます。
ここは道の駅と美術館がくっついた感じになってるみたいですね。
美術館の入場料は１０００円。
でも、外からも屋外にあるオブジェ？みたいなのが見えたので激写。
美ヶ原到着が１１：３０
コーヒー飲んで、フランクフルト食べて１２：００に自宅へ向けて出発。
ツーリング時の帰宅時間は自分で１８：００を目安って決めているので、
ほんっとにあわただしいです＾－＾；
美ヶ原から白樺湖までは来た道をノンストップ。景色よりも走りを楽しみました。
白樺湖からはＲ１５２を使って再び七里岩ラインへ。
スズラン峠の道はスルーして、景色もスルーして自分がビーナスラインに入った
ところまで２時間かかりました。
逆に言うと、２時間ものあいだ極上のワインディングが楽しめるってことです！
たまんないなぁ、ビーナスライン。
帰りも七里岩ラインで変える予定だったんですが、微妙に間違えていつのまにか
エコーラインってのも走ってました。。。
なんとかＲ２０へ戻り、甲斐市付近のラーメン屋で遅い昼食。
店を出たら、なんと雨が＞＜
疲れもあって、渋滞に巻き込まれたくないと思い、帰りは高速を使うことに。
ラーメン屋を出たのが１４：４５。
比較的空いてるＲ２０で大月ICまで行って、そこから高速使うことに。
ETCの通勤割引適用のため、時間を微妙に調整しながら走ります。
大月ICに１６：００ 談合坂SAに１６：１５ ちょっと時間つぶして
１７：１０ごろに八王子料金所を通過。見事通勤割引ゲットです。
渋滞を避けるために高速に乗ったんですが、なんと高速も国立府中あたりから渋滞。
こっそり、ひっそりすり抜けをしながら、調布ICで降ります。
なんとか１８：３０無事に帰還しました。
走行距離４８０ｋｍ 過去最高記録です。
正直、１泊はしたいかな・・・
日帰りとなると、どうしてもあわただしくて（１８：００リミットのせいでもありますが）
長野県にはまだまだおもしろそうな道路もありますし、温泉もあります。
行きに高速を使うと疲労感も、時間も余裕が出てくるかもしれません。
キャンプツーリングってのもおもしろそうで興味があるので、
次回はキャンプで？ってのもありかなｗ
疲れたんですが、でもやっぱりまた行きたい！何度でも行きたい！って思っちゃうくらいの
景色と道路。女神のとりこになっちゃいましたね～
教訓として、寒さ対策はお早めに！
